学院拥有控制科学与工程博士后流动站，控制科学与工程一级学科博士学位授权点、船舶电气工程二级学科博士学位授权点，控制科学与工程、电气工程一级学科硕士学位授权点，以及控制工程、电气工程专业学位授权点。其中，控制科学与工程学科是辽宁省重点学科、辽宁省优势特色学科，并连续多年跻身“软科世界一流学科排名”全球百强。
Ø控制科学与工程
控制科学与工程学科围绕国家海洋强国的战略需求，结合学校“双一流”发展建设目标，形成能够对学校交通运输工程一流学科建设方向“智能船舶开发及运用技术”起到支撑作用，学科设置了三个特色鲜明、优势突出的主要学科方向：
（1）控制理论与控制工程
本学科方向主要在船舶人工智能理论与技术、海洋工程装备非线性控制理论与技术、船舶安全预警与智能容错技术等领域开展理论与技术研究、工程应用实践。
（2）智能感知与自主控制
本学科方向主要在船舶智能感知与自主控制、海洋航行器智能控制与协同等领域开展理论与技术研究、工程应用实践。
（3）机器人与无人机系统
本学科方向主要在海洋机器人智能控制系统设计与开发、无人装备与系统关键技术、群体智能系统协同与控制技术等领域开展理论与技术研究、工程应用实践。
Ø电气工程
电气工程学科围绕国家海洋强国的战略需求，结合学校“双一流”发展建设目标，形成能够对学校交通运输工程一流学科建设方向“智能船舶开发及运用技术”起到支撑作用，学科设置了三个特色鲜明、优势突出的主要学科方向：
（1）智能船舶电力电子技术与运动控制
面向无人驾驶船舶节能减排和能耗优化的发展需求，本学科方向主要在智能船舶新能源电能变换技术、智能船舶微电网技术、智能船舶运动控制技术开展理论与技术研究、工程应用开发。
（2）智能船舶电气技术与自主控制
面向海洋强国战略需求，针对智能船舶电气技术及无人船艇集群化的发展趋势，重点在船舶电气系统建模与仿真技术、智能船舶集群自主协同控制、智能嵌入式系统技术及船舶应用方面开展前沿性理论与技术研究。
（3）智能船舶电力系统与电力推进技术
针对智能船舶对电力推进系统更高性能、可靠性和安全性的需求，在智能船舶综合电力系统控制与健康管理、船舶高压电力系统关键装备及绝缘材料研发、高性能船舶电力推进电机优化设计与控制、船用电机智能故障诊断与电磁兼容技术方面开展研究工作。
